专硕硕导

杨家强(校外)


研究方向新能源汽车电机驱动系统;新能源发电与储能技术;汽车智能电子系统与控制;机器人视觉感知与无人驾驶控制;电能质量控制
办公地址浙江大学玉泉校区电气工程学院,邮编:310027
电子邮件yjq1998@163.com

  • 个人简介

    杨家强,教授, 博士生导师,江苏南京人,IET Fellow,IEEE Senior会员。 近年来一直从事电动汽车电机及其驱动系统、机器人视觉感知与无人驾驶控制、智能汽车电子系统、新能源发电与储能技术、多相交流电机及其传动装置系统、有源电力滤波器、智能传感器等电气传动、电力系统、电力电子领域的研究和教学工作。主持和参与了国家973计划项目、国家自然科学基金、中国博士后科学基金、航空科学基金、浙江省自然科学重点项目、浙江省教育厅项目、国家电网公司项目等一些国家、省部级和企业科研项目,取得了丰硕研究成果。在新能源汽车、变频调速系统、新能源发电与储能技术、智能机器人等方面具有很深的理论基础和专业技术水平,积累了丰富的项目经验。 获得了省部级奖励3项;出版专著教材2部;授权发明专利20多项;在国内外重要学术刊物上发表论文100多篇,其中50多篇被SCI、EI 收录。


     

  • 教育经历

    2011.03-2012.03,新加坡国立大学电气与计算机专业,博士后 2004.11-2006.11,浙江大学控制理论与控制工程专业,博士后 2001.03-2004.11, 浙江大学电气工程专业, 博士 1998.09-2001.03, 广西大学机械电子工程专业, 硕士 1990.09-1994.07, 大连理工大学机械设计专业, 学士
  • 工作经历

    2017.12-至今,浙江大学电气工程学院,教授,副所长 2006.12-2017.12,浙江大学电气工程学院,副教授,副所长 1994.08-1998.08,广东湛江海军第4804工厂,电气工程师
  • 科研方向

    (1)电机及其控制领域:涉及新能源汽车电机及其驱动系统的电机有限元分析、磁场计算和仿真分析,电控方面的电力电子、单片机、DSP应用和先进电机变频调速控制技术; (2)新能源发电与储能技术领域:涉及新型电力系统下风光荷储的规划、调度和灵活性资源配置; (3)智能机器人领域:涉及新型社会机器人的路径规划、视觉感知及无人驾驶技术; (4)汽车电子领域:涉及汽车电子系统的设计、控制及机电一体化技术。
  • 科研项目

    1)企业横向项目:电力系统灵活调节资源优化配置方法及智能决策系统研究咨询,2022.1-至今 (2)重大横向项目,纯电动汽车永磁同步电机控制器的研制,2017.08-至今; (3)重大横向项目,2KW永磁同步电机无电解电容空调变频器研制,2019.8-至今 (4)浙江省基金重点项目,超重力环境下高可靠性多相电机系统多物理场耦合分析与高性能控制策略,2019.1-2022.12 (5)国家基金面上项目,电动汽车中多相感应电机和飞轮混合动力系统的关键理论和技术研究,2018.01-2021.12; (6)国家基金面上项目,用于飞轮储能的电子变极多相高速感应电机控制策略研究,2012.01-2015.12; (7)中国航空科学基金,基于电子变极的多相异步电机起动/发电系统关键技术研究,2013.10-2015.9; (8)浙江省公益技术项目,应用于智能微网电网的分布式动态无功与谐波混合补偿装置研制,2015.01-2016.12; (9)浙江省自然科学基金,多相磁悬浮自轴承电机飞轮储能系统关键技术研究,2014.01-2016.12; (10)重大横向项目,半导体LED生产用高精度真空镀膜机的电气控制系统研制,2012.01-2014.05。
  • 科研成果

    学术论文: 2022年: [1]G. Yang, J. Yang, S. Li and H. Hussain, "A Simple and Efficient Strategy for Online Detection of Multiple Open-Switch Fault in Multiphase Machine Drive Systems[J]," IEEE Transactions on Power Electronics, 2022, 37(9): 11058-11070. (TOP SCI) [2]G. Yang, H. Hussain, S. Li, J. Zhang and J. Yang, "Fault-Tolerant Control for Multiphase Induction Machines With Torque Ripple Reduction Considering Harmonic Injection[J]," IEEE Transactions on Power Electronics, 2022, 37(12): 14005-14010 (TOP SCI) [3]G. Yang, H. Hussain, S. Li, J. Zhang and J. Yang, "A Unified Fault-Tolerant Strategy for Multiphase Machine With Minimum Losses in Full Torque Operation Range Based on Closed-Form Expressions," IEEE Transactions on Power Electronics[J], 2022, 37(10): 12463-12473 (TOP SCI) [4]H. Hussain, J. Yang and G. Yang, "Harmonic and Fundamental Rotor Resistance Estimation Scheme for Multiphase Induction Motor Based on Non-sinusoidal supply control[J]," IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2022, 10(2): 2052-2064 (SCI) [5]S. Li, J. Yang, Y. Wang and G. Yang, "Dual Closed-Loop Control Strategy on Harmonic Plane for Multiphase Induction Motor With Harmonic Injection Based on Air-Gap Flux Orientation Control[J]," IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2022, 10(5): 6101-6111 (SCI) [6]S. Li, G. Yang, J. Zhang and J. Yang, "An Online VSI Error Parameter Identification Method for Multiphase IM With Non-Sinusoidal Power Supply[J]," IEEE Access, 2022, 10: 103230-103240 (SCI) [7]黄万奔,杨家强,邓鎔峰,等. 高功率因数无电解电容永磁电机变频系统逆变器电流控制策略[J]. 电机与控制学报, 2022, 26(8): 1-10. (EI) 2021年: [8]Haolin Yang, Jiaqiang Yang, Xiaojun Zhang. DC-Bus Capacitor Maximum Power Discharge Strategy for EV-PMSM Drive System with Small Safe Current[J], IEEE Access, 2021, 9: 132158-132167 (SCI) [9]Xiaojun Zhang, Jiaqiang Yang, Haolin Yang. Robust Control of Winding-Based DC-Bus Capacitor Discharge for PMSM Drives in Electric Vehicles[J], IEEE Access, 2021, 9: 123029-123039 (SCI) [10]Haowei Nie, Jiaqiang Yang, Rongfeng Deng.A Fast Response Robust Deadbeat Predictive Current Control for Permanent Magnet Synchronous Motor[J], Energies, 2021, 14(12) (SCI) [11]Guanghui Yang, Jiaqiang Yang, Sheng Li, et al. A Sequential Direct Torque Control Scheme for Seven-Phase Induction Machines Based on Virtual Voltage Vectors[J], IEEE Transactions on Industry Applications, 2021, 57(4): 3722–3734 (TOP SCI) [12]Guanghui Yang, Jiaqiang Yang, Sheng Li, et al. Overmodulation Strategy for Seven-Phase Induction Motors With Optimum Harmonic Voltage Injection Based on Sequential Optimization Scheme, IEEE Transactions on Power Electronics[J], 2021, 36(12): 14039–14050 (TOP SCI) [13]Yan Wang, Jiaqiang Yang, Guanghui Yang, Sheng Li and Rongfeng Deng, Multiplane Rotor Resistance Online Estimation Strategy for Multiphase Induction Machine Under Nonsinusoidal Power Supply, in IEEE Transactions on Power Electronics[J], 2021, 36(8): 9487-9500 (TOP SCI) [14]Lei Yang, Jiaqiang Yang, Min Gao, Alan Watson, Pat Wheeler. Current Control of LCL-Type Shunt APFs: Damping Characteristics, Stability Analysis, and Robust Design Against Grid Impedance Variation[J], IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021, 9(4): 5026-5042 (SCI) [15]Huili Jia, Jiaqiang Yang, Rongfeng Deng, Yan Wang. Loss Investigation for Multiphase Induction Machine under Open-Circuit Fault Using Field–Circuit Coupling Finite Element Method[J]. Energies; 2021, 14(18) (SCI) [16]Huili Jia, Guanghui Yang, and Jiaqiang Yang. Electronic Pole-Changing Strategy with Cosine-Response for Multiphase Induction Motor Based on PR Controller[J], Journal of Electrical Engineering & Technology, 2021. (SCI) [17]Yan Wang, Jiaqiang Yang, Rongfeng Deng, Guanghui Yang. Harmonic Currents Injection Strategy with Optimal Air-gap Flux Distribution for Multiphase Induction Machine[J], IEEE Transactions on Power Electronic, 2021, 36(1): 1054-1064 (TOP SCI) [18]Haseeb Hussain, Jiaqiang Yang, Guanghui Yang. Slip Determination considering Mismatched Fundamental and Harmonic Rotor Resistance for Multiphase Induction Machines under Non Sinusoidal Supply[C], International Conference on Electrical Machines and Systems, 2021. (EI会议) [19]马源, 杨家强, 杨光辉. 基于正负序矢量解耦控制的七相感应电机容错运行[J]. 大电机技术,2021, 274(1): 9-13. (中文核心) [20]孟德智, 杨家强, 闫亮, 陈云龙. 基于ESO的永磁电机转子动能反馈控制策略[J].电工技术, 2021, 545(11): 50-53. (中文核心) [21]李晓庆, 孟德智, 杨家强. 基于单位矩阵的电动汽车永磁同步电机制动电流解耦技术研究[J].大电机技术, 2021, (04): 19-23+34. (中文核心) [22]易威, 杨家强, 张晓军. 一种基于改进型樽海鞘群算法的光伏电池参数辨识方法[J]. 电工技术, 2021, (14): 58-61+64. (中文核心) 发明专利: [1]杨家强,黄进,胡浩峰,康敏,刘东.一种基于矢量控制的多相感应电机电子变极控制方法.中国,ZL201110175024.7 [2]杨家强,尹宏清,俞年昌,陈诗澜,曾争.一种基于多相变流结构的有源电力滤波器.中国,ZL201210235996.5 [3]杨家强,黄进,张翔,曾争,许家凯,高健,俞年昌.一种集驱动和悬浮于一体的多相磁轴承飞轮储能装置.中国,ZL201210510286.9 [4]杨家强,尹溶森.一种基于飞轮储能的充磁机.中国,ZL201310015259.9 [5]杨家强,尹溶森.一种基于空间有源消声的变流装置.中国,ZL201310170472.7 [6]杨家强,尹溶森.一种三维空间磁编码器.中国,ZL201310367721.1 [7]杨家强,杨磊.一种恒温沐浴系统. 中国,ZL201410046354.X [8]杨家强,杨磊.一种双反馈气体流量传感器.中国,ZL201410086809.0 [9]杨家强,毛永乐.一种基于解耦自适应观测器的永磁同步电机转子位置和转速估算方法.中国,ZL201610239705.8 [10]陈捷润,杨家强.一种具有高防盗性能的汽车遥控射频加密匹配方法.中国,ZL201710160413.X [11]古汤汤,杨家强,卓森庆,游剑波,李发顺,郑仕达,邓镕峰,许真鑫.一种永磁同步压缩机转矩脉动抑制方法及装置.中国,ZL202010438467.X [12]杨家强,张晓军.一种单相永磁直线压缩机抗抗动控制系统及方法.中国,ZL201911310204.4 [13]杨家强,李博群. 永磁同步电机矢量控制的自抗扰控制器参数自动调节系统.中国,ZL 202010038985.2 [14]杨家强,闫亮,孟德智.一种抗抗动的车辆主动制动控制系统及方法.中国,ZL202011414637.7 [15]杨家强,张晓军,杨昊林.一种基于ESO的纯电动汽车母线电容放电系统及方法.中国,ZL202110302225.2 [16]杨家强,张晓军,杨昊林.一种基于电机绕组最大铜耗的电动汽车母线电容放电方法.中国,ZL202110704781.2 [17]杨家强,杨光辉.一种计及多自由度的多相电机断相容错运行方法。中国,ZL202110403552.7 [18]杨家强,罗冯鑫,杨光辉. 一种超重力环境下考虑磁场与应力影响的感应电机铁耗分析方法.中国,ZL202110403504.8 [19]杨家强,闫亮. 一种基于双环电流控制策略的三相LCL型SAPF参数设计方法.中国,ZL 202110850479.8 [20]杨家强、古汤汤、黄万奔、邓鎔峰、卓森庆、李发顺、游剑波、薄传海、白韡、高健、许真鑫.一种无电解电容压缩机控制器电网侧谐波电流抑制方法.中国,ZL202111171351.5 [21]杨家强,闫亮.一种计及负载和电网阻抗影响的SAPF参数设计方法.中国,ZL 202211645210.7 [22]张晓军,杨家强.一种基于混合功率控制的电动汽车母线电容主动放电方法.中国,ZL202211630785.1 科技奖励: (1)浙江省技术发明三等奖,电机系统高效能与可靠运行关键技术,2018年 (2)宁波市技术进步二等奖,高性能空调无电解电容变频技术的研究及应用,2022年 (3)中国轻工业联合会科学技术进步奖三等奖,高性能空调无电解电容变频技术研究及应用,2023年 教学课程: (1)DSP原理和应用; (2)电气装备的计算机控制技术; (3)交流电机调速理论与方法(研究生) (4)电气工程实践(研究生)。 出版著作: (1)《TMS320F2833X DSP原理与应用教程》 杨家强编著, 清华大学出版社,2014.10 (2)《DSP原理与应用-基于TMS320F2833X的实践》杨家强编著, 清华大学出版社,2019.10

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